Audi RS 5 DTM M.Rockenfeller, No.99DIGITAL 124Front- und Rücklicht sowie Bremslicht, original Audi und DTM-LizenzMaßstab 1:24Ab 10 JahrenMike Rockenfeller geht im Akrapovic-Audi an den DTM-StartDer DTM-Champion Mike Rockenfeller von 2013 wechselte vom typischen Schaeffler-Grün zu Akrapovic-Schwarz. Passend zum Jubiläum des slowenischen Unternehmens, dass Premium-Abgasanlagen produziert, startet der Akrapovic Audi RS 5 DTM in die DTM 2019. Einer der erfahrensten DTM-Piloten Mike Rockenfeller sitzt am Steuer des Audis RS 5 DTM mit der Startnummer 99. Der Sound des Fahrzeugs ist noch besser, das Auto noch schneller und das Rennen spektakulärer. In der DTM Saison 2019 konnte Rockenfeller in der Gesamtwertung Platz 4 erreichen. Hast du den Platz auf dem Siegertreppchen verdient?Spannende DTM Rennen auf der Carrera RennbahnAudi, Mercedes oder doch BMW? Alle Fans von Mike Rockenfeller werden diese Frage leicht beantworten. Mit dem RS5 DTM liefert man sich auch im Maßstab 1:24 spannende Duelle mit seinen Gegnern. Das Slotcar im coolen Schwarz mit roten Elementen wurde detailgetreu dem Original nachgebaut und ist mit Front-, Rück- und Bremslicht ausgestattet. Das Carrera Fahrzeug ist individuell codierbar, digital steuerbar, aber auch analog einsetzbar.

BMW M1 Procar „BMW Zol´Auto, No.72“ 24h, 1981DIGITAL 124Veteran der LangstreckenrennenFront- und Rücklicht sowie Bremslicht und BlinklichtOffizielle BMW-LizenzMaßstab 1:24Ab 10 JahrenKlassiker der alten SchuleDer Klassiker BMW M1 in der Lackierung von Zol’Auto mit der Startnummer 72 gab beim 24 Stunden Rennen im französischen Ort Le Mans Vollgas. Fahrer in der Saison 1981 waren Pierre-François Rousselot, François Sérvanin, Laurent Ferrier für das Team BMW Zol´Auto. Im zeitlosen Design der Achtzigerjahre und mit markanter und farbenprächtiger Lackierung besticht das BMW M1 Procar „BMW Zol´Auto, No.72“ 24h, 1981.Noch lange nicht vom alten SchlagDas Carrera DIGITAL 124 BMW M1 Procar „BMW Zol´Auto, No.72“ 24h, 1981 Slotcar holt die klassischen Zeiten zurück auf die Rennstrecke. Mit der markanten Form des bekannten Rennautos ist dein nächstes Rennen gleichzeitig eine kleine Zeitreise. Das Fahrzeug bringt einen erfrischenden Schwung Farbe durch seine markante Lackierung. Das Slotcar begeistert zusätzlich durch Front- und Rücklicht sowie Bremslicht und Blinlicht. Dank der Originallizenz von BMW gleicht das Fahrzeug seinem großen Vorbild mit dem ikonischen Regenbogen-Look. Das Slotcar ist individuell codierbar, hat eine digitale Steuerung und garantiert dir viele Stunden Fahrspaß.

Chevrolet Corvette C8.R No.4DIGITAL 124Front- und Rücklicht sowie Bremslicht, original GM-LizenzMaßstab 1:24Ab 10 JahrenMehr Performance mit dem neuen Mittelmotor-RennwagenDer unverwechselbare Chevrolet Corvette C8.R schießt ab sofort auch auf der Carrera Strecke durchs Wohnzimmer. Im Maßstab 1:24 und mit originaler GM-Lizenz ist er ein echter Hingucker im Carrera Rennstall. Beim Chevrolet Corvette C8.R „No.4 wurde von Front- auf Mittelmotor umgestellt, um auf der Rennstrecke noch mehr Performance zu zeigen! Der 5,5-Liter-V8-Saugmotor der Corvette schafft eine Leistung von 500 PS und ein maximales Drehmoment von 650 Nm. Die C8.R basiert auf dem starken Fundament der Corvette Stingray 2020. Während Gelb nah wie vor die traditionelle Farbe der Corvette Racing ist, wurde der Corvette C8.R „No.4 mit neuem Design entwickelt. Mit der Nummer 4 erscheint der Rennwagen in einem neuen, silbernen Look, inspiriert von den Farben legendärer Corvette Konzepte wie der 1973er Chevrolet Aerovette. Zusätzlich weist das Fahrzeug auch die typischen gelben Farbakzente auf dem Dach und an den Seiten auf. Jetzt bist du dran, also Gas, Gas, Gas!Debüt auf der Carrera RennstreckeBeim ikonischsten Sportwagen Amerikas ist alles anders als beim Vorgänger - Verbesserungen der Aerodynamik, des Gewichts und der Steifigkeit zeichnen den neuen Mittelmotor-Rennwagen aus. Auf der DIGITAL 124 Carrera Rennbahn gibt der Chevrolet Corvette C8.R No.3 sein Debüt und rast seinen Konkurrenten davon! Ausgestattet mit Front- und Rücklicht, sowie Bremslicht kann er auf der Piste seine Höchstgeschwindigkeit ausfahren, ohne übersehen zu werden. Das Auto ist digital steuerbar, aber auch analog einsetzbar und lässt sich zusätzlich individuell codieren. Der grau-schwarze Corvette ist auf jeder Rennstrecke ein absoluter Hingucker!

Inhalt: 1 Carrera Digital 124 Fahrzeug, 1 Leitkiel, 2 Ersatzschleifer

Ford GT 40 MKII „No.7“, 1966DIGITAL 124Front- und Rücklicht sowie Bremslicht und BlinklichtOriginal Ford-LizenzMaßstab 1:24Ab 10 JahrenEin Ikonisches Fahrzeug im Langstrecken-MotorsportMit dem Ford GT 40 Mkll kurvte der legendäre Graham Hill durch das berühmte 24 Stunden Rennen im Norden Frankreichs. Hill ist bis heute der einzige Rennfahrer, der die Triple Crown des Motorsports gewinnen konnte, also Siege in der Formel-1, der Indy 500 sowie bei den französischen 24 Stunden Rennen erreichte. Der Ford GT 40 wurde extra für die Saison 1966 neu konstruiert - der 4,7 Liter Motor wurde durch einen größeren, leistungsstärkeren 7,0 Liter Motor ausgetauscht. Graham Hill, der auch in der Formel-1 bereits zwei Weltmeisterschaftstitel gewinnen konnte, gilt bis heute als einer der größten Rennfahrer aller Zeiten.Eine Legende auf der Carrera RennstreckeDer Ford konnte 1966 einige Rennen führ sich entscheiden, die Sportwagenmeisterschaft stets im Blick. Das Slotcar im Maßstab 1:24 ist eine Hommage an den Wagen von damals. Mit der schicken grau-schwarzen Lackierung und der großen Nr. 7 fährst du mit diesem Fahrzeug auf der Carrera Autorennbahn allen davon. Ausgestattet mit Front- und Rücklicht, sowie Bremslicht erreicht er auf der Rennstrecke seine Höchstgeschwindigkeit und fällt dabei mächtig auf. Das Auto ist digital steuerbar und lässt sich zusätzlich individuell codieren.

Ford GT Race Car No.66DIGITAL 124Front- und Rücklicht sowie Bremslicht, original Ford-LizenzMaßstab 1:24Ab 10 JahrenCoole RetrolackierungenFord hat vor den 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2019 eine einzigartige Serie von „Celebration Liveries für die Ford Chip Ganassi Racing Ford GTs vorgestellt. Jeder der vier Ford GTs trägt eine Lackierung, die den Erfolg des Herstellers in La Sarthe in Frankreich sowohl heute als auch in den 1960er Jahren feiert. Der Ford GT mit der Nummer 66 wurde wie der GT40, in dem Bruce McLaren und Chris Amon 1966 das französische Langstreckenrennen gewonnen haben, Schwarz und Weiß lackiert. 2019 wurde der Retro-lackierte Ford vom Fahrertrio Stefan Mücke, Olivier Pla und Billy Johnson auf Platz 25 gefahren.Ausdauer ist auch auf der Carrera Rennbahn gefragtDas Slotcar im schwarzen Design kommt jetzt im Maßstab 1:24 auf die Carrera Rennstrecke und wird dort zum absoluten Blickfänger. Das Retrofahrzeug Ford GT Race Car No.66 ist ausgestattet mit Frontlicht und Rück-/ Bremslicht und beeindruckt durch die originalgetreue Verarbeitung. Das Carrera Auto ist individuell codierbar, digital steuerbar, aber auch analog einsetzbar. Die coole Retrolackierung sorgt für großes Aufsehen auf der Carrera Rennstrecke und lädt zu einem Duell auf der Langstrecke ein. Mal schauen, wer den heimischen GT-Kampf gewinnt!

Lola T70 MKIIIb „No.27“DIGITAL 124Front- und Rücklicht sowie Bremslicht und BlinklichtMaßstab 1:24Ab 10 JahrenMintgrüner BlitzDer britische Rennwagenhersteller Lola konzipierte den LolaT70 als zweisitzigen Rennsportwagen im Jahr 1965 für die unlimitierten Gruppe-7-Sportwagen-Rennserien in England und den USA. Noch heute gilt der Lola T70 als erfolgreichster Rennsportwagen Englands, obwohl insgesamt nur etwas mehr als 100 Modelle hergestellt wurden. Die erste Variante war der Typ Lola T70 Spyder. 1966 erschien der Lola T70 Mk II Spyder, der 1967 vom Modell Lola Mk III Spyder abgelöst wurde. Die Lola T70 MKIIIb überzeugt mit unglaublichen 720 PS. Ganz klar, als Motorsport-Fan ist das britische Rennauto auf der heimischen Carrera Autorennbahn ein wahrer Augenschmaus.Liebe zum DetailDie mintgrüne Slotcar-Version mit der Nummer 27 ist schon rein optisch auf jeder Rennstrecke ein Unikat und flitzt im Format 1:24 über die Carrera Rennstrecke. Das Carrera Modell ist detailgetreu nachgebaut und mit Front-, Rück- und Bremslicht ausgestattet. Das Auto ist digital steuerbar, aber auch analog einsetzbar und lässt sich zusätzlich individuell codieren.

Lola T70 MKIIIb No.99DIGITAL 124Front- und Rücklicht sowie Bremslicht, originalgetreue VerarbeitungMaßstab 1:24Ab 10 JahrenEin Flitzer aus den 60er JahrenAls weiterer Blickfang steht der Lola T70 MKIIIb No.99 mit seinem V8-Motor im Carrera Rennstall bereit. Der Lola T70 wurde in England und in den USA im Jahre 1965 vom britischen Rennwagenhersteller Lola Cars entwickelt. Insgesamt wurden davon nur 88 Stück produziert, was den Rennwagen zur absoluten Rarität macht. Man kennt ihn von historischen Rennveranstaltungen und natürlich aus Büchern und Filmen. Ob eine Straßen Zulassung auch heute noch möglich wäre, darüber kann nur spekuliert werden aber den Beamten würde es sicherlich bei dem 95 cm hohen Sportwagen die Sprache verschlagen. Jetzt kannst auch du mit dem klassisch roten Lola T70 MKIIIb No.99 über die heimische Rennstrecke fahren.Einzigartiger Oldtimer-GenussSchreiende Farben sind out - brüllende Farben sind in - heißt es beim Fahrzeug Lola T70 MKIIIb No.99. Die erste Variante war der Typ Lola T70 Spyder. 1966 erschien der Lola T70 Mk II Spyder, der 1967 vom Modell Lola Mk III Spyder abgelöst wurde. John Surtees wurde 1966 in der CanAm-Serie auf Lola Weltmeister, im Folgejahr konnte gegen die McLaren M6A-Chevrolet jedoch nur ein Rennen gewonnen werden. Die erste geschlossene Variante war der Typ Lola Mk III Coupé, der 1967 erschien. Abgelöst wurde er vom Typ Mk IIIB Coupé, der 1969 erschien und nur bis 1970 gebaut wurde. Das Slotcar ist mit Front-, Rück- und Bremslicht ausgestattet und ab einem Alter von 10 Jahren empfohlen. Zudem ist es digital steuerbar und individuell codierbar. Also gib Gas und fahre die schnellste Runde auf der langen Rundstrecke!

Porsche 911 RSR - Pace Car - Limited Edition 2021 Inhalt: 1 Carrera Digital 124 Fahrzeug, 1 Leitkiel, 2 Ersatzschleifer

Porsche 911 RSR Project 1, No.56DIGITAL 124Front- und Rücklicht sowie Bremslicht, original Porsche-LizenzMaßstab 1:24Ab 10 JahrenMit diesem Porsche überholst du alle!Unter dem Motto „Be cool, Be fast rast der Porsche 911 RSR für den Rennstall Project 1 über die Langstrecken. Der im mattschwarz-gelben Design gehaltene Supersportwagen Porsche 911 RSR „Project 1, #56 sieht nicht nur cool aus, er weiß die rund 510 PS auch geschickt einzusetzen. Mit dem Überqueren der Ziellinie beim 24-Stunden-Rennen des französischen Langstreckenrennen 2018 ging für das Team von Project 1 ein langersehnter Traum in Erfüllung. Nach einem harten Rennen beendeten die Fahrer Jörg Bergmeister, Patrick Lindsey und Egidio Perfetti das Motorsportfest in Frankreich auf Position sieben in der Klasse für Amateur-Fahrzeuge. Bergmeister fährt seit mehr als 20 Jahren Porsche-Rennwagen und hat viele Siege auf der ganzen Welt. Obwohl er das 40. Lebensjahr überschritten hat, ist er immer noch einer der schnellsten Porsche-Fahrer der Welt. Beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone 2018 fuhr das Fahrzeug Porsche 911 RSR mit der Nummer 56 mit dem Fahrertrio auf Platz 19. Sei Teil des Teams und zeige am Handregler, wie du den gelben Flitzer zur besten Rundenzeit steuerst.Ein neuer Flitzer im Carrera FuhrparktAuf der Carrera DIGITAL 124 Rennstrecke kannst du den Porsche 911 RSR bis zum Limit ausreizen! Dank der Porsche-Lizenz ist der gelb-schwarze Rennflitzer im Maßstab 1:24 dem Original zum Verwechseln ähnlich. Ausgestattet mit Front- und Rücklicht, sowie Bremslicht kann er auf der Piste seine Höchstgeschwindigkeit ausfahren, ohne übersehen zu werden. Das Auto ist digital steuerbar, aber auch analog einsetzbar und lässt sich zusätzlich individuell codieren. Mit etwas Übung driftest du bald um die zahlreichen Kurven der Langstrecken und überquerst als Erster die Ziellinie!

Porsche 911 RSR „Proton Competition, No.88“, 2019DIGITAL 124Front- und Rücklicht sowie BremslichtOriginal Porsche-LizenzMaßstab 1:24Ab 10 JahrenAuf der Langstrecke zuhauseMit etwa 510 PS unter der Haube ist der Porsche 911 RSR ein echter Garant für High Speed und feierte auf der Langstrecke schon zahlreiche Erfolge. Bei der europäischen Langstreckenserie feierte Quantum CEO Steffen Görig im Jahr 2019 im sechsten Lauf in Portimao, Portugal sein Renndebüt für das Team „Proton Competition“ im Wagen mit der Startnummer 88. Das Siegerauto von Silverstone teilte er sich dabei mit dem Österreicher Thomas Preining und Adrien De Leener aus Belgien.Maximaler Rennspaß mit einem echten ExpertenAuf der Rennbahn im Maßstab 1:24 macht der Porsche 911 RSR „Proton Competition, No.88“ eine mindestens genau so gute Figur wie auf der Langstrecke. Der elegant dunkel gehaltene Rennwagen fällt dank originalgetreuer Verarbeitung mit wenigen farbigen Akzenten und seiner Ausstattung mit Front- und Rücklicht sowie Bremslicht auf. Digital steuerbar lässt sich der Wagen individuell auf dein Können am Handregler anpassen.