Vorbild: Vierachsige Abteilwagen der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV). 2 Wagen C 3. Klasse (Musterblatt Ib4), 1 Wagen ABC 1./2./3. Klasse (Musterblatt Ib2). Alle Wagen in Ursprungsausführung mit Bremserhaus.Modell: Fahrgestelle mit Sprengwerk und Bodendetails. Angesetzte Trittbretter, Aufstiegsleitern und Griffstangen. Gesamtlänge 258 mm.Passend zu 88995.

Modell: Alle Wagen in aufwendiger Farbgebung, Beschriftung und mit individueller Betriebsnummer. Metallradsätze schwarz vernickelt. Wagen einzeln verpackt im Verkaufsdisplay. JeweilsLänge über Puffer 120 mm.

Vorbild: 1 Doppelstock-Steuerwagen 2. Klasse DBpbzfa 668.2, 1 Doppelstockwagen 1. Klasse DApza 687.2, 2 Doppelstockwagen 2. Klasse DBpza 682.2 der DB AG eingesetzt im Fernverkehr (IC 2) im Zustand der Epoche VI.Modell: 3 Doppelstock-Mittelwagen und 1 Doppelstock-Steuerwagen in korrekter feiner Farbgebung und in der IC-Gestaltung der DB AG. Am Steuerwagen 3 x warmweiße/2 x rote LED-Beleuchtung im Wechsel der Fahrtrichtung. Alle Räder der Wagen schwarz vernickelt. Länge über Puffer ca. 492 mm.Einmalige Produktion auf Wunschder Märklin-Händler-Initiative (MHI).Die passende Lokomotive finden sie unter der Nummer 88485.

Vorbild: 1 x Doppelstock-Mittelwagen DBpza 753.5 und 1 x Doppelstock-Mittelwagen DABpza 758.5 der DB AG, Geschäftsbereich DB-Gebrauchtzug. Aktueller Zustand der Epoche VI.Modell: 2 Doppelstock-Mittelwagen in aufwendiger, feiner Touristik-Farbgebung. Alle Räder der Wagen schwarz vernickelt. Länge über Puffer ca. 246 mm.Passendes Wagenset zu 88423 und 87307.

Vorbild: 1 x Doppelstock-Mittelwagen DBpza 753.5 und 1 x Doppelstock-Steuerwagen DBpbzfa 765.6 der DB AG, Geschäftsbereich DB-Gebrauchtzug. Aktueller Zustand der Epoche VI.Modell: Doppelstock-Steuer- und Mittelwagen in aufwendiger, feiner Touristik-Farbgebung Alle Räder der Wagen schwarz vernickelt. Steuerwagen mit Lichtwechsel 3x und 2 x rot.Länge über Puffer ca. 246 mm.Passendes Wagenset zu 88423 und 87306.

Modell: Fahrgestell mit Sprengwerk und Nachbildung der Bodendetails. Angesetzte Trittbretter, Aufstiegsleitern und Griffstangen. Länge über Puffer 84 mm.

Vorbild: Gepäckwagen Pwi der Deutschen Bundesbahn (DB). Zustand der Epoche IIIa.Modell: Fein bedrucktes Modell, Wagenboden mit Anschriften.Länge über Puffer 63 mm.

Modell: Wagen in aufwendiger Farbgebung und Beschriftung. Mit Inneneinrichtung und Scheibenrädern.Toilettenfenster vorbildgerecht undurchsichtig.Länge über Puffer 60 mm.

Nostalgisches FlairVorbild: Zugpackung Nahverkehr der Deutschen Bundesbahn (DB), bestehend aus 3 Silberlingen. 1 Nahverkehrswagen 2. Klasse Bnrzb 719, 1 Nahverkehrswagen 1./2. Klasse ABnb 703, 1 Nachverkehrs-Steuerwagen Silberling 2. Klasse BDnf 738 mit Steuerabteil, sog. Hasenkasten. Alle Fahrzeuge im Zustand der Epoche IV mit schwarzem Rahmen.Modell: Hasenkasten-Steuerwagen als Neukonstruktion, LED-Dreilicht-Spitzensignal rot/weiß mit automatischem Lichtwechsel entsprechend der Fahrrichtung. Alle Wagen mit Kurzkupplungshaken. Gesamtlänge ca. 365 mm.Einmalige Produktion für die Märklin-Händler-Initiative (MHI).

Vorbild: Durchgangswagen BCi der Deutschen Bundesbahn (DB). 2./3. Klasse. Zustand der Epoche IIIa.Modell: Fein bedrucktes Modell.Mit Anschriften am Wagenboden.Länge über Puffer 63 mm.

Vorbild: Durchgangswagen Bi der Deutschen Bundesbahn (DB). 2. Klasse. Zustand der Epoche IIIa.Modell: Modell mit feiner Bedruckung, Wagenboden mit Anschriften. Länge über Puffer 63 mm.

Vorbild: Durchgangswagen Bi der Deutschen Bundesbahn (DB). 2. Klasse. Zustand der Epoche IIIa.Modell: Modell mit feiner Bedruckung, Wagenboden mit Anschriften. Länge über Puffer 63 mm.

Modell: 2 Abteilwagen der DB um 1958. Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern, mit Inneneinrichtung und mit angesetztem Sprengwerk. Feine Farbgebung und detaillierte Beschriftung. Gesamtlänge ca. 116 mm.

ManufakturmodellVorbild: 2-achsiger Plattformwagenwürttembergische Bauart.Modell: Wagenaufbau und Wagenboden in Handarbeit in Bronze gegossen, transparent schutzlackiert. Scheibenradsätze schwarz vernickelt. Länge über Puffer 60 mm.

Vorbild: Wagenset, bestehend aus sogenannten Pop-Wagen. Schnellzug-Liegewagen der Gattung Bcüm 243 der Deutschen Bundesbahn (DB) blaulila/grau, 2. Klasse Schnellzug-Abteilwagen Büm 234 blau/grau der DB und Schnellzug-Liegewagen Bcüm 243 der DB rotviolett/grau.Modell: 3-teiliges Wagenset, bestehend aus zwei Liegewagen und einem Abteilwagen. Alle Wagen in aufwendiger feiner Farbgebung und Beschriftung, ebenso wie Kurzkupplungshaken. Gesamtlänge über Puffer ca. 365 mm.Exklusive Auflage für die Märklin-Händler-Initiative (MHI) anlässlich des Jubiläums 50 Jahre Mini-Club.Passendes Wagenset zum Startset 81873 oder zu den früheren Sets87402 bzw. 81435 etc.

Spur: Z Epoche: I Vorbild: 3 Schnellzugwagen 3. Klasse CCü der K.Bay.Sts.B. 1 Schnellzugwagen 1./2./3. Klasse ABCCü der K.W.St.E. und ein Gepäckwagen PPÜ K.Bay.Sts.B. Modell: Gepäckwagen vorbildgerecht überarbeitet. Alle Fahrzeuge in korrekter feiner Farbgebung. Alle Räder schwarz vernickelt. Die Modelle sind einzeln nicht erhältlich. Länge über Puffer ca. 440 mm. Einmalige Serie für die MHI.

Vorbild: 3 Schnellzugwagen der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Ausführung in dunkelgrüner Farbgebung. 1 Wagen 1. Klasse, und 2 Wagen 2. Klasse.Modell: Alle Wagen aufwendig und fein bedruckt. Weiterhin sind alle Wagen beidseitig mit Kurzkupplungshaken ausgerüstet.Gesamtlänge über Puffer 270 mm.Passendes Wagenset zu 88089.

Modell: Fein detaillierte Modelle mit und ohne Bremserhaus. Fahrgestell mit Sprengwerk und Bodendetails. Angesetzte Trittbretter, Aufstiegsleitern und Griffstangen. Gesamtlänge ca. 345 mm.

Vorbild: Wagenlauf auf der Geislinger Steige bestehend aus drei 3-a-Umbauwagen 2. Klasse B3yge 761. Alle Fahrzeuge im Zustand der Epoche IVb.Modell: Alle Wagen in feiner, vorbildgerechter Farbgebung.Wagenmitte jeweils mit Kuppelstange verbunden. Gesamtlänge über Puffer ca. 190 mm. Aufgleisungshilfe im Lieferumfang.Einmalige Produktion für die Märklin-Händler-Initiative (MHI).In Verbindung mit der ebenfallserhältlichen Elektrolokomotive BR 194 Artikelnummer 88225 ergibt sich ein vorbildgerechter Zuglauf der Geislinger Steige.

Vorbild: 9 Reisezugwagen. Davon 3 Großraumwagen Bpmz 291 der DB. 3 Eurofima-Abteilwagen B9u der SNCF und 3 Eurofima-Liegewagen Bcm der SBB. Alle Wagen im Zustand von 1979-1982.Modell: Alle Wagen in aufwendiger Farbgebung, Beschriftung und mit individueller Betriebsnummer. Mit Kurzkupplungshaken und Metallradsätzen schwarz vernickelt. Wagen einzeln verpackt im Verkaufsdisplay. Länge über Puffer je 120 mm.

Vorbild: Personenwagen-Paare aus 3-achsigen Umbauwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Umbauwagen-Paar 1./2. Klasse AB3yge 756 und 2. Klasse B3yge 761, Umbauwagen-Paar 2. Klasse B3yge 761 und Umbauwagen-Paar 2. Klasse B3yge 761 und 2. Klasse mit Gepäckraum BD3yge 766.Modell: Die Wagen-Paare sind im Display je 2 mal mit verschiedenen Betriebsnummern enthalten. Jedes Wagen-Paar fest miteinander gekuppelt und einzeln verpackt. Länge über Puffer je Wagen-Paar ca. 122 mm.

Vorbild: 3 Rheingold-Schnellzugwagen der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche III. Davon 2 Abteilwagen Av4üm-62 und 1 Aussichtswagen AD4üm-62.Modell: Alle Wagen beidseitig mit Kurzkupplungshaken ausgerüstet.Aufwendige Farbgebung und Beschriftung.Gesamtlänge 366 mm.Passendes Wagenset zu 88415 und 87284.

Vorbild: 3 Rheingold-Schnellzugwagen der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche III. Davon 1 Buckelspeisewagen WR4üm-62 der DSG 1 Großraumwagen Ap4üm-62 und 1 Abteilwagen Av4üm-62.Modell: Alle Wagen beidseitig mit Kurzkupplungshaken ausgerüstet. Aufwendige Farbgebung und Beschriftung.Gesamtlänge 366 mm.Passendes Wagenset zu 88415 und 87266.