Mit Funkentstörung. Als erstes Anschlussgleis für jeden Stromkreis (= Fahrpult) erforderlich. Anschlussklemmen abnehmbar.

Bahnverwaltung: Spur: NAufgleisgerät zum leichteren Aufgleisen von Fahrzeugen.

Bahnverwaltung: Spur: NGerades Ausgleichsstück von 83 - 111 mm ausziehbar.Allgemeine Daten:Gleissystem Mit SchotterbettStromabnehmer gesteuert Neinseparate Ätzschilder NeinRauchgenerator schaltbar NeinElektrik:Lichtwechsel schaltbar Nein Innenbeleuchtung schaltbar Neinzusätzliche Lichtfunktion NeinZugschluss-Beleuchtung NeinSound Nein

Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard – und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60.Minitrix Bogenweiche R3/R4 links mit polarisiertem Herzstück und einemBogenwinkel von 30°.Die Gleisführung ist wesentlich schlanker. Trotzdem ist jedoch der Platzbedarf auch für kleinere Anlagen noch nicht zu groß. Elektroantrieb ist nachrüstbar.Bogenweichen für die Radien 3 und 4.Weichenbogen entspricht 30°. Elektroantrieb ist nachrüstbar.

Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard – und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60.Minitrix Bogenweiche R3/R4 rechts mit polarisiertem Herzstück und einemBogenwinkel von 30°.Die Gleisführung ist wesentlich schlanker. Trotzdem ist jedoch der Platzbedarf auch für kleinere Anlagen noch nicht zu groß. Elektroantrieb ist nachrüstbar.Bogenweichen für die Radien 3 und 4.Weichenbogen entspricht 30°. Elektroantrieb ist nachrüstbar.

Bogenweiche R3/R4 links mit polarisiertem Herzstück.Die Bogenweiche R3/R4 ist unter den gleichen Gesichtspunkten wie die Bogenweiche R1/R2 entwickelt worden, nur dass sie eben auf die Radien R3 und R4 abgestimmt ist und dass ein Bogenwinkel von 30° in Rechnung gesetzt werden kann.Die Gleisführung ist also wesentlich schlanker. Trotzdem ist jedoch der Platzbedarf auch für kleinere Anlagen noch nicht zu groß.Bogenweichen für die Radien 3 und 4.Weichenbogen entspricht 30°. Elektroantrieb ist nachrüstbar.

Bogenweiche R3/R4 rechts mit polarisiertem Herzstück.Die Bogenweiche R3/R4 ist unter den gleichen Gesichtspunkten wie die Bogenweiche R1/R2 entwickelt worden, nur dass sie eben auf die Radien R3 und R4 abgestimmt ist und dass ein Bogenwinkel von 30° in Rechnung gesetzt werden kann.Die Gleisführung ist also wesentlich schlanker. Trotzdem ist jedoch der Platzbedarf auch für kleinere Anlagen noch nicht zu groß.Bogenweichen für die Radien 3 und 4.Weichenbogen entspricht 30°. Elektroantrieb ist nachrüstbar.

Bahnverwaltung: Spur: NDoppelte Kreuzungsweiche für Handbetrieb, 15 Grad. Linkskreuzend.Im Lieferzustand führen alle Gleisabgänge Strom aus einem Stromkreis. Nach Entfernen der Drahtbrücken sind die sich kreuzenden Gleise sicher voneinander getrennt. Bei Kreuzungsfahrt kann somir ein anderer Stromkreis einfach überfahren werden. Bei Bogenfahrt erfolgt die Stromkreistrennung in der Mitte der Weiche.Die Weiche kann nachträglich mit einem Elektroantrieb ausgerüstet werden. Gleis 9136 dient als Gegenbogen und führt zum Parallelgleisabstand von 33,6 mm.Allgemeine Daten:Gleissystem Mit SchotterbettStromabnehmer gesteuert Neinseparate Ätzschilder NeinRauchgenerator schaltbar NeinElektrik:Lichtwechsel schaltbar Nein Innenbeleuchtung schaltbar Neinzusätzliche Lichtfunktion NeinZugschluss-Beleuchtung NeinSound NeinAbmessungen:Länge 111 mm

Die 15°-Kreuzung ist so konstruiert, dass die beiden sich kreuzenden Gleise elektrisch vollständig voneinander getrennt sind. Diese Kreuzung kann deshalb beliebig eingesetzt werden, auch bei Schleifenstrecken und bei sich kreuzenden Strecken mit getrennten Stromkreisen.Gerades Gleis < 129,8 mm >. Bogengleis = R 4 -15° + 2 x 14903. Abnehmbarer Antrieb mit Mechanik für Weichenlaterne und Endabschaltung.

Bahnverwaltung: Spur: NErgänzungs-Set für Drehscheibe 9152 bestehend aus 3 Auffahrgleisen und 3 Blindstutzen.Allgemeine Daten:Rauchgenerator schaltbar Neinseparate Ätzschilder NeinStromabnehmer gesteuert NeinGleissystem Mit SchotterbettElektrik:zusätzliche Lichtfunktion Nein Zugschluss-Beleuchtung NeinSound NeinInnenbeleuchtung schaltbar NeinLichtwechsel schaltbar

Bahnverwaltung: Spur: NDreiwegweiche für Handbetrieb.Allgemeine Daten:Gleissystem Mit SchotterbettStromabnehmer gesteuert Neinseparate Ätzschilder NeinRauchgenerator schaltbar NeinElektrik:Lichtwechsel schaltbar Nein Innenbeleuchtung schaltbar Neinzusätzliche Lichtfunktion NeinZugschluss-Beleuchtung NeinSound NeinAbmessungen:Länge 111 mm

Zum Wiedereingleisen entgleister Fahrzeuge während der Fahrt.< 104,2 mm >.

Zum Wiedereingleisen entgleister Fahrzeuge während der Fahrt.< 104,2 mm >.

Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard – und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60.Minitrix Gerades Gleis mit einer Länge von 129,8 mm. Bogengleis = R 4 -15° + 2 x 14903. Abnehmbarer Antrieb mit Mechanik für Weichenlaterne und Endabschaltung.

Gerades Gleis < 104,2 mm >. Bogengleis = R 1 - 30°.Abnehmbarer Antrieb mit Mechanik für Weichenlaterne und Endabschaltung.

(Unterflur-Einbau rechts).

(Unterflur-Einbau links).

(Unterflur-Einbau rechts).

(Unterflur-Einbau links).

Bahnverwaltung: Spur: NEntkupplungsgleis mit Elektroantrieb.Allgemeine Daten:Gleissystem Mit SchotterbettStromabnehmer gesteuert Neinseparate Ätzschilder NeinRauchgenerator schaltbar NeinElektrik:Lichtwechsel schaltbar Nein Innenbeleuchtung schaltbar Neinzusätzliche Lichtfunktion NeinZugschluss-Beleuchtung NeinSound NeinAbmessungen:Länge 111 mm

Europaweit sind heute Betonschwellengleise inzwischen Standard – und das soll auch für die Modelleisenbahn gelten. Die Spur N bekommt jetzt ein Betonschwellengleis mit NEM-konformen Gleisprofil Code 60.Minitrix Entkupplungsgleis mit einer Länge von 76,3 mm.Damit können Loks und Wagen ferngesteuert abgekuppelt werden. Der elektromagnetischeAntrieb wird mit dem Märklin Stellpult 72710 bzw. 72720 betätigt.

Bahnverwaltung: Spur: NEignet sich durch seine Flexibilität für sanft geschwungene Paradestrecken. Ideal zum Verlegen von langen, geraden Strecken.Allgemeine Daten:Gleissystem Mit SchotterbettStromabnehmer gesteuert Neinseparate Ätzschilder NeinRauchgenerator schaltbar NeinElektrik:Lichtwechsel schaltbar Nein Innenbeleuchtung schaltbar Neinzusätzliche Lichtfunktion NeinZugschluss-Beleuchtung NeinSound NeinAbmessungen:Länge 777 mm

< 730 mm > = 7 x 14504.