Lichtleisten mit je 5 LEDs. Anschlussfertig 12-16 V, Gleich-/Wechselspannung. Durch die beidseitigen Anschlüsse mit Kupferlackdrähten ist eine einmalige Teilung oder Kürzung möglich.Für einen flackerfreien Betrieb bei Wechselspannung benötigen Sie den Gleichrichter (Art. 180633).

Lichtleisten mit je 5 LEDs. Anschlussfertig 12-16 V, Gleich-/Wechselspannung. Durch die beidseitigen Anschlüsse mit Kupferlackdrähten ist eine einmalige Teilung oder Kürzung möglich.Für einen flackerfreien Betrieb bei Wechselspannung benötigen Sie den Gleichrichter (Art. 180633).

12-16 V, Gleich-/Wechselspannung, 35 mA.

LEDs mit Kupferlackdrähten. Anschlussfertig 12-16 V Gleich-/Wechselspannung. Selbstklebend. Für die Ausleuchtung von Gebäuden, Räumen, Werbeträgern, Außenanlagen etc.Für einen flackerfreien Betrieb bei Wechselspannung benötigen Sie den Gleichrichter (Art. 180633).

LEDs mit Kupferlackdrähten. Anschlussfertig 12-16 V Gleich-/Wechselspannung. Selbstklebend. Für die Ausleuchtung von Gebäuden, Räumen, Werbeträgern, Außenanlagen etc.Für einen flackerfreien Betrieb bei Wechselspannung benötigen Sie den Gleichrichter (Art. 180633).

LEDs mit Kupferlackdrähten. Anschlussfertig 12-16 V Gleich-/Wechselspannung. Selbstklebend. Für die Ausleuchtung von Gebäuden, Räumen, Werbeträgern, Außenanlagen etc.Für einen flackerfreien Betrieb bei Wechselspannung benötigen Sie den Gleichrichter (Art. 180633).

Eyecatcher! Leuchtdioden mit integrierter Mikroschaltung, überall einsetzbar, wo ein blinkendes Licht benötigt wird, z. B. als optisches Signal bei Fahrzeug-Standmodellen (Polizei, Rettung, Feuerwehr, Bau-, Kommunal-, oder Landwirtschaft), bei Torbewegungen, für die Beleuchtung von Kirmesmodellen u.v.m.Versorgungsspannung: 3-4 V DCStromaufnahme: max. 20 mABlinkend, dreifarbigInternationale Baugröße: 0807Länge: 2 mmBreite: 1,8 mmHöhe: 0,8 mmHinweis: Nutzen Sie für die Beleuchtung von Car System-Fahrzeugen die Blinkelektroniken, Art. 163760-163765.

Eyecatcher! Leuchtdioden mit integrierter Mikroschaltung, überall einsetzbar, wo ein blinkendes Licht benötigt wird, z. B. als optisches Signal bei Fahrzeug-Standmodellen (Polizei, Rettung, Feuerwehr, Bau-, Kommunal-, oder Landwirtschaft), bei Torbewegungen, für die Beleuchtung von Kirmesmodellen u.v.m.Versorgungsspannung: 3-4 V DCStromaufnahme: max. 20 mABlinkfrequenz: ca. 6,8 HzØ: 5 mmHöhe: 8,7 mmRastermaß (RM): 2,54 mmHinweis: Nutzen Sie für die Beleuchtung von Car System-Fahrzeugen die Blinkelektroniken, Art. 163760-163765.

Adapterplatine PluX22 für 9 Ausgänge, Lötkontakten und angelöteten KabelnUnsere neue Adapterplatine für Decoder mit PluX22 Schnittstelle eignet sich für alle, die schnell und ohne großen Lötaufwand Ihre Loks nachträglich digitalisieren und mit vielen Funktionen ausstatten möchten.Die Adapterplatine mit den kompakten Dimensionen von 32.5mm x 15.5mm ist zusätzlich mit einer abbrechbaren Befestigungslasche ausgestattet. Alle gemäß VHDM- bzw. NEM-Norm vorgesehenen Ausgänge sind als Lötanschlüsse vorhanden. Bereits verlötete Anschlusskabel mit ca. 20 cm Länge für die wichtigsten Kontakte sorgen für eine einfache Handhabung und Verkabelung. Dimensionen: Länge 33.0mm x 15.5mm (Mit Befestigungszunge: 38.0mm x 15.5mm)

Verpackungsinhalt 8 Stück. Zum Anschluss vom Trafo zum Gleis mit max. 1 mm2. (H1107)

Mast und Ausleger aus Metall.Höhe 25,5 cm.

180 mm, für Beleuchtungszwecke universell einsetzbar. Anschlussfertig 12-16 V, Gleich-/Wechselspannung. Passend für viele Bahnsteighallen (z.B. Art. 120180) und Bahnsteige (z.B. Art. 120187, 120188, 120191).Für einen flackerfreien Betrieb bei Wechselspannung benötigen Sie den Gleichrichter (Art. 180633).

Die Grasfasern werden durch dieses Gerät elektrostatisch aufgeladen, sodass die Fasern auf dem Wiesenuntergrund senkrecht stehen.

kpl. mit Qualitätsbirne, 12-16 V, Gleich-/Wechselspannung, 55 mA, Kabel, E 5,5 mm, Ø 8 mm Sockel.

Eine LED, rot, Blinkfrequenz 1,5 Hz, Spannung 12 V, Gleichspannung. Ideal geeignet für hohe Gebäude als Flugsicherungsmarkierung.

Leistungsverstärker für digital gesteuerte Großanlagen. Multiprotokollfähig in Verbindung mit der Central Station 60216, 60226 sowie 60213-60215. Anschluss über 7-polige Datenbus-Leitung direkt an die Central Station 60216, 60226 sowie 60213-60215. Mehrere Booster in einem System über Terminals 60125/60145 einsetzbar. Automatische Anmeldung an der Central Station 60216, 60226 sowie 60213-60215. Statusanzeige durch LED am Booster und grafisch im Display der Central Station. Bei Verwendung des Schaltnetzteiles 60061 ergibt sich eine maximale Ausgangsleistung von 58 VA und ein maximaler Strom von 3 A (bei 60216, 60226 bzw. 60215 mit Schaltnetzteil 60101 ergibt sich ein maximaler Strom von 5 A, empfohlen auschließlich für die Spur 1. Bitte unbedingt den Kabelquerschnitt größer 0,5 mm² beachten!). Abmessung 150 x 110 x 42 mm.Der Booster 60175 ist nur zum Betrieb in Verbindung mit der Central Station 60216, 60226 sowie 60213-60215 vorgesehen.

Signalantrieb mit integrierter Schaltung zum geregelten Anhalten von Digital-Lokomotiven mit Hochleistungsantrieb. Anschlüsse für ein zweibegriffiges Lichtsignal, für die benötigten 3 Gleisabschnitte zum sicheren Anhalten der Lok. Geschaltet wird das Bremsmodul entweder über einen Decoder k 83 oder über ein konventionelles Stellpult 7272/72720. Abmessungen 100 x 54 x 22 mm.Das Bremsmodul benötigt 3 isolierte Streckenabschnitte im Signalbereich. Der erste Teil ist ein Übergangsbereich, der der Länge eines Skischleifers (ca. 70-90 mm) entspricht. Der zweite Abschnitt ist der eigentliche Bremsbereich, in dem die Lok geregelt anhält. Die Länge der Bremsstrecke wird durch die Einstellung der Bremsverzögerung auf dem Lokdecoder vorgegeben. Dieser zweite Bereich sollte mindestens 40-50 cm betragen. Der dritte Abschnitt ist ein Sicherheitsabschnitt, in dem wie bisher in Signalabschnitten die Fahrspannung abgeschaltet wird. Dadurch ist ein versehentliches Durchrutschen der Lok über den Signalbereich hinweg ausgeschlossen.Das Bremsmodul ist für Licht- und Formsignale geeignet.Loks mit eingebauter ungeregelter Digital- oder Delta-Elektronik bleiben teilweise im Bremsabschnitt oder erst im Sicherheitsabschnitt stehen. Eine eindeutige Vorgabe ist nicht möglich. Daher ist die Verwendung des Bremsmoduls 72442 zusammen mit ungeregelten Antrieben weniger empfehlenswert.Alle Anschlüsse mit neuen Steckverbindungen. Funktion entspricht dem Bremsmodul 72441.