Das ideale Gerät für stabilen und kräftigen Schaltstrom sowie helle und flackerfreie LED-Beleuchtung. Für maximale Schaltleistung von Digitaldecodern mit separater Spannungseinspeisung. Zum Anschluss an die Decoder Art. 5211, 5231 und 5280. Auch geeignet für die Decoder anderer Hersteller, sofern diese über separate Spannungseinspeisung verfügen. LED-Leuchten arbeiten flackerfrei und fast doppelt so hell im Vergleich zur Versorgung über einen Wechselstrom-Trafo. Ein Powermodul reicht zur Versorgung mehrerer Decoder oder bis zu 100 LED-Leuchten. Belastbarkeit: 2A.

30er-Set mit farbigen 2,5 mm-Steckern, passend für FALLER Verteilerplatten, Art. 180686 und Art. 180801 – 180805. Kennfarben nach NEM-Empfehlung.

Die Laufgeschwindigkeit ist einstellbar und es können 2 Funktionen geschaltet werden. Funktion A: Die Ausgänge werden einzeln nacheinander durchgeschaltet, d. h. es brennt immer nur eine Lampe bzw. eine LED. Funktion B: Die Ausgänge werden nacheinander eingeschaltet und dann zusammen ausgeschaltet. Diese Funktion ist besonders für Lichtreklamen geeignet.

Erlaubt einen automatisch ablaufenden Aufenthalt in einem Bahnhofsbereich, verbunden mit weichem Anhalten und Abfahren. Auch als Zwischenhalt bei den Pendelzugsteuerungen Art. 5214 und 5204 einsetzbar – ein Aufenthaltsschalter reicht dort für beliebig viele Zwischenstationen. Wendezugfähig. Eingebaute Gleisbesetztmelder machen Gleis- oder Signalkontakte überflüssig, funktioniert in beiden Fahrtrichtungen. Eingebaute Lichtsignalsteuerung für beide Fahrtrichtungen mit vorbildgetreu weichem Lichtwechsel. Aufenthaltszeit, Anfahrbeschleunigung und Bremsverzögerung können separat eingestellt werden. Für Gleich- und Wechselstrom sowie Digitalbetrieb geeignet.

Auf dem Bauernhof 57671. H ¸hner und Hahnenschrei, 2. Kuh, 3. Hundegebell (Doge), 4. Schwei-nestall, 5. Schaf.

Diese Elektronik ist passend zu den Andreaskreuzen Art. 5058 (H0) und Art. 5803 (N), außerdem zu den Blinklicht-Überwachungssignalen Art. 5061 und 5062. Für einen automatischen Betrieb sind zusätzlich das elektronische Relais Art. 5552 und Schaltgleise bzw. die Schaltkontakte Art. 6840 (H0) erforderlich.

Die äußerst preisgünstige Einstiegspackung mit den wichtigsten Funktionselementen für den Bau von Car System-Anlagen.

Sound auf der Anlage! Lautsprecher zum Nachrüsten von Umbaufahrzeugen in Verbindung mit dem »Umrüstkit Analog-Digital«, Art. 163701.

Hochflexible Decoderlitze - das passende Kabel, um Ihren Decoder anzuschließen.0,05 mm²10-m-RingEinadrigPVC-isoliertBis 0,5 A belastbarBest.-Nr. 32400: violettBest.-Nr. 32401: gelbBest.-Nr. 32402: rotBest.-Nr. 32403: grünBest.-Nr. 32405: blauBest.-Nr. 32406: orangeBest.-Nr. 32407: grauBest.-Nr. 32408: schwarzBest.-Nr. 32409: weiß

Hochflexible Decoderlitze, 0,05 mm², braun 10-m Ring Einadrig PVC-isoliert Bis 0,5 A belastbar Cu.-Aufbau: 26 x 0,05 mm blank Anwendung: Digitalisierungen, Digital-Umbauten Fahrzeuge, Einbau Innenbeleuchtung, stromführende Kupplungen, etc. Anschluss an Lautsprecher

Hochflexible Decoderlitze - das passende Kabel, um Ihren Decoder anzuschließen.0,05 mm²10-m-RingEinadrigPVC-isoliertBis 0,5 A belastbarBest.-Nr. 32400: violettBest.-Nr. 32401: gelbBest.-Nr. 32402: rotBest.-Nr. 32403: grünBest.-Nr. 32405: blauBest.-Nr. 32406: orangeBest.-Nr. 32407: grauBest.-Nr. 32408: schwarzBest.-Nr. 32409: weiß

Hochflexible Decoderlitze - das passende Kabel, um Ihren Decoder anzuschließen.0,05 mm²10-m-RingEinadrigPVC-isoliertBis 0,5 A belastbarBest.-Nr. 32400: violettBest.-Nr. 32401: gelbBest.-Nr. 32402: rotBest.-Nr. 32403: grünBest.-Nr. 32405: blauBest.-Nr. 32406: orangeBest.-Nr. 32407: grauBest.-Nr. 32408: schwarzBest.-Nr. 32409: weiß

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Dieses Modul verfügt über einen integrierten Digitaldecoder (Märklin-Motorola, NMRA-DCC) und dient zur Steuerung von 2 Lichtsignalen (ein Haupt- und ein Vorsignal) mit LEDs und gemeinsamem Pluspol oder Glühlampen, wenn diese zusammen nicht mehr als 200 mA Strom aufnehmen. Vorbildgerechter weicher Signalbildwechsel. Geeignet für alle Lichtsignale von Spur 0 bis Z (außer Signale mit Multiplex-Technologie). Die Schaltung kann konventionell über die Tasten-Stellpulte Art. 5545, 5546 und 5547 oder direkt digital erfolgen. Es ist ausgestattet mit dem Viessmann Signalbus und für folgende Einsätze konfigurierbar: - 2- oder mehrbegriffiges Lichtsignal: Ein 2-begriffiges Hauptsignal mit den Signalbildern Fahrt und Halt benötigt das Tasten-Stellpult Art. 5547 (für 4 Signale) bzw. eine Digitaladresse. Ein 3- oder 4-begriffiges Signal mit den zusätzlichen Begriffen Langsamfahrt und Rangierverbot aufgehoben benötigt das Tasten-Stellpult Art. 5546 (3-begriffig, 2 Signale) bzw. 5545 (4-begriffig, 2 Signale) bzw. im Digitalbetrieb 2 Adressen. - Bahnhofssignal oder Blocksignal: Bei der Konfiguration als Blocksignal reagiert das Modul automatisch auf den übertragenen Streckenzustand. Diese Funktion setzt Gleisbesetztmeldungen mit Dauerkontakten voraus. Je Signalabschnitt sind bis zu 2 überwachte Abschnitte notwendig. In dieser Betriebsart schaltet das Modul automatisch auf Fahrt, wenn der folgende Abschnitt über den Signalbus als frei gemeldet wird. Ist einer der beiden Abschnitte belegt, schaltet das Modul auf Halt. - Eigenes Vorsignal oder Vorsignal am Mast: Das Signalmodul steuert das Hauptsignal und das dazugehörende Vorsignal oder das Vorsignal eines folgenden Signals, wenn es am eigenen Mast angebracht ist. In diesem Fall wird das Vorsignal bei Halt vorbildgerecht dunkel geschaltet. - Bei Halt Fahrstrom unterbrechen oder Bremsgenerator zuschalten: Mit dem ansteckbaren Zugbeeinflussungsrelais Art. 5228 kann das Modul die Züge automatisch Anhalten. Das kann entweder durch Ausschalten des Fahrstroms vor dem Signal erfolgen oder bei Digitalsystemen noch vorbildgerechter durch Umschalten auf das Bremsmodul Art. 5232 (für Märklin-Motorola) oder einen Bremsgenerator (für NMRA-DCC). Dadurch ist sowohl im Analogbetrieb als auch im Digitalbetrieb Blockstreckensteuerung möglich. - Gekoppeltes Signal: Über die Konfiguration kann festgelegt werden, ob ein Signal eventuell nur Halt und Langsamfahrt anzeigen soll. In diesem Fall benötigt das Modul ebenfalls nur das Tasten-Stellpult Art. 5547 bzw. eine Digitaladresse. Sowohl bei der Steuerung über Tasten-Stellpulte als auch über Kontaktgleise sorgt die Logik im Steuermodul dafür, dass bei der gleichzeitigen Betätigung mehrerer Tasten die rote Taste immer gewinnt.

Das Bremsmodul ermöglicht das vorbildgerechte langsame Abbremsen und Anhalten vor einem Halt-zeigenden Signal. Es funktioniert mit allen Lokdecodern, die die Märklin-Bremsstrecke unterstützen (Viessmann Lokdecoder, viele Märklin-Lokdecoder sowie viele Lokdecoder anderer Hersteller). Durch besondere Technik ist das Bremsmodul wendezugfähig und einfach anzuschließen. Das Licht in den Fahrzeugen bleibt bei Halt am Signal eingeschaltet.

Wie Art. 5231 Einzelweichendecoder, jedoch für eine Märklin C-Gleis Dreiwegweiche. Steuert 2 Antriebe an. Die Bedienung des Decoders ist auch über Lokadressen möglich, somit ist er mit Fahrgeräten verwendbar, die keine Schaltdecoder adressieren können (z. B. frühe Mobile Station und Roco Lokmäuse). Für Märklin-Motorola, NMRA-DCC und Märklin Systems.

Für alle Aufgaben der Modellbahnsteuerung. Durch integrierte Verstärkerstufen werden auch sehr kleine Schaltströme registriert (z.B. bei verschmutzten Gleiskontakten). Direkter Anschluss von Lichtschranken möglich. Außerdem Eingänge für Gleis- und Reedkontakte. Mit ausführlicher Anleitung in der u.a. folgende Schaltungen beschrieben sind:Zugbeeinflussung und SignalsteuerungSchalten von Warnblinkanlagen, Bahnschranken und BeleuchtungenKehrschleifenautomatik und PendelstreckeAutomatische Bahnsteigsicherung/FlankenschutzBlockstreckensteuerung

Dieses Modul bringt die beiliegende blaue LED so zum Flackern, dass der täuschend echte Eindruck von flackerndem Schweißlicht entsteht. Für einen besonders realistischen Effekt sorgt der eingebaute Intervallschalter, der das Flackern automatisch durch Pausen unterbricht. Das Schweißlicht ist für alle Spurgrößen geeignet. Ideal zum Einbau z. B. in Betriebswerke, Werkstätten und Fabrikhallen. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung.