Dampflok BR 03.10 DR
Nicht verfügbar
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Produktnummer: 711-70067
Hersteller: Roco
EAN: 9005033700676
Hersteller-Nr.: 70067
Gefahrenhinweis:
ACHTUNG!
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren.
Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
Erstickungsgefahr wegen abbrech- und verschluckbarer Kleinteile.
ACHTUNG!
Nur für Erwachsene.
Dampflokomotive 03 0059 der Deutschen Reichsbahn.
Edition-Modell!
¦ Feinste Details am Fahrwerk sowie am Kessel
¦ Ausführung mit Neubaukessel und Ölfeuerung
¦ Vollständig nachgebildetes Innentriebwerk
¦ Feine Metallradsätze
¦ Triebwerksbeleuchtung
Die bei der Deutschen Reichsbahn verbliebenen Dampflokomotiven der Baureihe 03.10 erhielten ab dem Jahr 1959 einen Neubau-Hochleistungskessel, da damit eine höhere Wirtschaftlichkeit im täglichen Betrieb erreicht werden sollte. Die Maschinen wurden als so genannte äRekoloks“ bezeichnet. Dabei erhielten sie auch einen vor dem Schornstein angeordneten Mischvorwärmer in eckiger Ausführung. Einige Jahre später, nämlich 1965, wurden alle bei der DR im Bestand verbliebenen Maschinen auf Ölhauptfeuerung umgebaut. Die Lokomotiven wurden im täglichen Schnellzugverkehr bundesweit eingesetzt, ehe in den 1970er Jahren für die meisten Maschinen das äAus“ kam und sie auf die Abstellgleise rollten. In ihren Dienstjahren bei der DR erbrachten sie dabei rekordverdächtige Laufleistungen von rund 20.000 Kilometern im Monat.
Edition-Modell!
¦ Feinste Details am Fahrwerk sowie am Kessel
¦ Ausführung mit Neubaukessel und Ölfeuerung
¦ Vollständig nachgebildetes Innentriebwerk
¦ Feine Metallradsätze
¦ Triebwerksbeleuchtung
Die bei der Deutschen Reichsbahn verbliebenen Dampflokomotiven der Baureihe 03.10 erhielten ab dem Jahr 1959 einen Neubau-Hochleistungskessel, da damit eine höhere Wirtschaftlichkeit im täglichen Betrieb erreicht werden sollte. Die Maschinen wurden als so genannte äRekoloks“ bezeichnet. Dabei erhielten sie auch einen vor dem Schornstein angeordneten Mischvorwärmer in eckiger Ausführung. Einige Jahre später, nämlich 1965, wurden alle bei der DR im Bestand verbliebenen Maschinen auf Ölhauptfeuerung umgebaut. Die Lokomotiven wurden im täglichen Schnellzugverkehr bundesweit eingesetzt, ehe in den 1970er Jahren für die meisten Maschinen das äAus“ kam und sie auf die Abstellgleise rollten. In ihren Dienstjahren bei der DR erbrachten sie dabei rekordverdächtige Laufleistungen von rund 20.000 Kilometern im Monat.
Eigenschaften
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Spurweite | H0 |
| Baureihe | 03 0059-0 |
| Epoche | IV |
| Stromsystem | 2L-Gleichstrom (DC) |
| Digital | Nein |
Angaben gemäß Hersteller. Irrtum und Änderung vorbehalten.