Jahreszg.20 Ruhr-Schnellverke

4-tlg Set Ruhr-Schnellverkehr

Authentische und fein detaillierte Zugkomposition
Farbgebung der Wagen in Weinrot-Creme
Ein Wagen mit Zugschlusstafeln
Lokomotive mit klassischem Fleischmann-Rundmotor
FLEISCHMANN PROFI-Kupplung zum Tauschen liegt bei

1932 führte die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft den sogenannten äRuhr-Schnellverkehr“
ein, ein Vorläufer der späteren S-Bahnen. Die Zugbildung erfolgte aufgrund des erforderlichen
schnellen Fahrgastwechsels mit preußischen Abteilwagen der Gattungen BC4 und C4. Die
Farbgebung Weinrot/Creme war die Standardfarbgebung im Ruhr-Schnellverkehr in den
1930er Jahren. Die Fensterbereiche der 2. Klasse waren zur besseren Erkennung hellblau
lackiert. Die Reichsbahn hatte nämlich bemerkt, dass die vorerst verwendeten Farben Violett
und Creme eigentlich dem gehobenen Fernverkehr vorbehalten waren. Als Zugloks wurden
die Baureihen 38.10–40 (preußische P 8) und 78 (pr. T 18) eingesetzt. Die speziell für den
Ruhr-Schnellverkehr vorgesehenen Maschinen erhielten oberhalb der Rauchkammer ein Schild
mit der Aufschrift äRuhr Schnellverkehr“.