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Saxonia Modellbau
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Spur H0
Saxonia 87011 4er Set Persone
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Saxonia 87011 4er Set Persone
     

Saxonia 87011 4er Set Personenwagen `Silberlinge`DB Ep.IV,gealtert

Gesamtpreis: 449,99 € *

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ACHTUNG!
Nur für Erwachsene warn
ACHTUNG!
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren.
Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
Erstickungsgefahr wegen abbrech- und verschluckbarer Kleinteile. warn

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Produktinformationen "Saxonia 87011 4er Set Personenwagen `Silberlinge`DB Ep.IV,gealtert"
Produktinformationen "Saxonia 87011 - 4er Set Personenwagen ´Silberlinge´, DB, Ep.IV, gealtert"
w13plus-Exklusivset - Produktionsmenge 100 Sets. Die Auslieferung ist für Dezember 2020 geplant.

Das Set besteht aus einem Steuerwagen, zwei Personenwagen 2. Klasse und einem Personenwagen 1./2. Klasse. Alle Wagen besitzen eine digital schaltbare LED-Innenbeleuchtung in warmweiß. Der Steuerwagen ist zusätzlich mit Frontbeleuchtung und vielen Lichtfunktionen ausgestattet.

Exklusiver geht es kaum - passende 4er Garnitur "Silberlinge", DB, Epoche IV, inkl. Steuerwagen!

perfekt gealtert
komplett beleuchtet
komplett DIGITAL

Dieses 4er Set ist die perfekte Ergänzung für unsere gealterten BR 215 (Basis Roco) und BR 221 (Basis Piko), DB, Epoche IV.



Basis:

ESU/Pullmann 36504 - Steuerwagen ´Silberling´ BDnf735 82-11 525-6, DB, Ep.IV
inkl. Decoder mit Innen- und Frontbeleuchtung
ESU/Pullmann 36467 - Personenwagen ´Silberling´ Bnb719 22-11 611-7, DB, Ep.IV
ESU/Pullmann 36509 - Personenwagen ´Silberling´ Bnb719 22-12 259-4, DB, Ep.IV
ESU/Pullmann 36503 - Personenwagen ´Silberling´ ABnb703, 31-11 496-2, DB, Ep.IV
ESU 50708 - Innenbeleuchtungs-Set inkl. Decoder, 255mm, 11 LED, warmweiß in jedem Mittelwagen (36467, 36509 und 36503) bereits eingebaut, somit passend zum bereits ausgestatteten Steuerwagen



Modelle:

per Hand aufwendig gealtert, jedes Modell ist ein Unikat
maßstäbliche H0-Modelle der n-Wagen Silberling
mehrfarbige Inneneinrichtung
separat eingesetzte Sitzbänke
Steuerwagen mit separat schaltbarer Stirn-, Führerstand-, Gepäckraum- und
Fahrgastraumbeleuchtung
gefederte Faltenbälge
freistehende Griffstangen
Trittstufen an den Wagenenden und an den Einstiegen als durchbrochene Ätzteile
Nachbildung der Wellenradscheiben
mehrteilige Drehgestelle mit Nachbildung der Klotz- oder Scheibenbremsanlage
Achslagerbleche und Halbachsen für reibungsfreie Achtpunkt-Stromabnahme
alle Wagen inkl. Innenbelechtung warmweiß und digital schaltbar
Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht
Befahrbarer Mindestradius = 360 mm
Länge über Puffer = 4x 303 mm



Lichtfunktionen des Steuerwagens:

F0: Lichtwechsel rot-weiß
F1: Führerstandsbeleuchtung
F2: Fahrgastraum
F3: Gepäckraum
F4: Zugzielanzeige
F5: Führerpultbeleuchtung



Vorbild:

Für den Einsatz im Nahverkehr aber auch zur Verstärkung von Schnellzügen beschaffte die DeutscheBundesbahn DB zwischen 1959 und 1977 insgesamt mehr als 4800 Wagen in drei Grundrissformen: Reine 2. Klasse, 1. und 2. Klasse sowie Steuerwagen mit Gepäck- und 2.-Klasse-Großräumen. Der Wagenfamilie wurde der Gattungs-Buchstabe „n“ zugewiesen. Ein Prototypwagen besaß bereits diefür den Spitznamen „Silberlinge“ verantwortliche, nicht lackierte Außenhaut mit gebürstetem Pfauenaugenmuster. Der Verzicht auf eine Lackierung reduzierte das Gewicht um etwa zwei Tonnen. Mit einem Gesamtgewicht zwischen 27 und 30 t waren beispielsweise die Zweite-Klasse-Wagen mindestens 5t leichter, als die Vorkriegs-Eilzugwagen der Bauart 1936. Der zunächst eingebaute Achsgenerator-Typ D62 beschränkte die Höchstgeschwindigkeit auf 120 km/h. Die lauftechnisch zulässigen 140 km/h durften mit einer anderen Achsgenerator-Bauart oder von den elektrisch vom Triebfahrzeug versorgten Wagen gefahren werden. Die DB beschaffte 1969 insgesamt 180 Exemplare der Bauart Bnrzb724, die im Katastrophenfall einfach zu Lazarettwagen umgerüstet werden können. Markanter Unterschied zu den zuvor gefertigten Wagen ist der nahezu senkrechte Dachabschluss („Steildach“). Die ersten Steuerwagen besaßen am Führerstandsende eine Übergangsmöglichkeit zum nächsten Wagen, weshalb der Lokführer rechts des Ganges in einem zugigen kleinen Räumchen („Hasenkasten“) saß. Ab 1972 erhielt die DB Steuerwagen mit modernem „Karlsruher Kopf“. Um den Nahverkehr attraktiver zu gestalten, ließ die DB ab 1984 mehrere Garnituren innen modernisieren und außen in Kieselgrau-Orange lackieren und setzte sie mit passender 218 unter dem Produktnamen City-Bahn ein. Der Erfolg des Produkts bewog die DB, ab 1990 weitere Wagen durch neu bezogene Sitze, geänderte Gepäckablagen und einen eue Außenlackierung zu modernisieren. Es entstand eine Vielzahl unterschiedlicher Varianten der als Re-Design-Wagen bezeichneten Typen, die zunächst im damals aktuellen Minttürkis-Lichtgrau lackiert wurden. Ab 1993 erhielt die DB Steuerwagen mit an den Triebwagen VT 628 erinnern der Führerstandseite, dem „Wittenberger Kopf“. 2019, also 60 Jahre nach Indienststellung der ersten Silberlinge, befinden sich noch immer Wagen im täglichen Einsatz.


Bei folgenden Händlern erhältlich:

01454 Wachau - Radeberger Str. 32, Modellbahnshop elriwa
31134 Hildesheim - Peiner Landstr. 213, Modellzentrum Hildesheim
33332 Gütersloh - Kampstr. 23, Modellbahnladen & Spielparadies
38118 Braunschweig - Kreuzstr. 16, Modellzentrum Braunschweig
40723 Hilden - Hofstr. 12, Modellbahn Kramm
44809 Bochum - Dorstener Straße 215-217, Modellbahn Raschka
50676 Köln - Blaubach 6–8, Technische Modellspielwaren Lindenberg
52062 Aachen - Markt 9–15, Modellcenter Hünerbein
57537 Wissen - Am Biesem 15, W. Schmidt GmbH
58095 Hagen - Potthofstr. 2–4, Modell Pelzer
6589 Merchweiler - Auf Pfuhlst 7, Modellbahnshop Saar
67071 Ludwigshafen-Oggersheim · Schillerstr. 3, Spielwaren Werst
80335 München · Bayerstraße 16b, Gleis 11 GmbH
80335 München · Bayerstraße 22, märklin Store München
90402 Nürnberg · Färberstr. 34/36, Eisenbahn Dörfler
NL-3135 HW Vlaardingen - Voorstraat 43-45, Modeltrainexpress


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